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赫爾納供應(yīng)瑞士Lohmann減振器E 多諧振蕩器

更新時間:2022-11-17

訪問量:1547

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:

簡要描述:
赫爾納供應(yīng)瑞士Lohmann減振器EC型:2個內(nèi)螺紋車架與車橋作往復相對運動時,而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)也作往復運動,則減振器殼體內(nèi)的油液便反復地從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。
品牌其他品牌產(chǎn)地進口
定時范圍6546恒溫范圍75°C
搖板數(shù)量43儀器種類其它振蕩器、搖床
振蕩幅度53振蕩頻率745rpm

赫爾納供應(yīng)瑞士Lohmann減振器E

赫爾納供應(yīng)瑞士Lohmann減振器E

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應(yīng),瑞士總部直接采購,近30年進口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,支持選型,為您提供一對一好的解決方案:貨期穩(wěn)定,快速報價,價格優(yōu),在中國設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù).

Lohmann減振器主要產(chǎn)品:

1.       減振器

Lohmann減振器產(chǎn)品型號:

l  D

l  E

Lohmann減振器產(chǎn)品特點:

D 型:1 個螺栓

E 型:1 個內(nèi)螺紋并且與油液粘度有關(guān)。要求減振器所用油液的粘度受溫度變化的影響盡可能小;且具有抗汽化,抗氧化以及對各種金屬和非金屬零件不起腐蝕作用等性能

錐形橡膠-金屬緩沖器

Lohmann減振器產(chǎn)品應(yīng)用:

Lohmann減振器當腰部橡膠金屬緩沖器

A型:2個螺栓

B型:1個螺栓+1個內(nèi)螺紋

C型:2個內(nèi)螺紋車架與車橋作往復相對運動時,而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)也作往復運動,則減振器殼體內(nèi)的油液便反復地從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時,孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。橡膠金屬緩沖器,拋物線

Lohmann減振器D 型:1 個螺栓

E 型:1 個內(nèi)螺紋

Lohmann減振器該物品也可提供不銹鋼和不同橡膠硬度和橡膠材料。減振器阻尼力的大小隨車架與車橋(或車輪)的相對速度的增減而增減,半圓形橡膠金屬緩沖器

橡膠金屬吸入緩沖器

D 型:1 個螺栓

E 型:1 個內(nèi)螺紋

D 型:1 個螺栓

E 型:1 個內(nèi)螺紋

錐形橡膠-金屬緩沖器

D 型:1 個螺栓

E 型:1 個內(nèi)螺紋該物品也可提供不銹鋼和不同橡膠硬度和橡膠材料。車輪上跳時,減振器Lohmann減振器受壓縮,活塞相對缸筒下移,于是工作缸下腔容積減少,油壓升高,油液經(jīng)流通閥流入工作缸的上腔。由于上腔被活塞桿占去一部分空間,Lohmann減振器上腔增加的容積小于下腔減少的容積,故還有一部分油液推開壓縮閥,流回儲油缸5,這些閥對油液的節(jié)流便形成對懸架壓縮運動的阻尼力。車輪下落時,減振器受拉伸,活塞相對缸筒上移,于是工作缸上腔油壓升高,流通閥關(guān)閉,油液推開伸張閥流入下腔。橡膠金屬緩沖梯形

Lohmann減振器D 型:1 個螺栓

E 型:1 個內(nèi)螺紋同樣,由于活塞桿的存在,自上腔流入下腔的油液不以充滿下腔增加的容積,在下腔產(chǎn)生的真空度,橡膠金屬緩沖凸

Lohmann減振器D 型:1 個螺栓

E 型:1 個內(nèi)螺紋這時儲油缸中的油液推開補償閥流入下腔進行補充。此過程閥的節(jié)流作用形成對懸架伸張運動的阻尼力。


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