赫爾納供應(yīng)德國(guó)HEMA夾具PClamp N 手夾

赫爾納供應(yīng)德國(guó)HEMA夾具PClamp N

赫爾納供應(yīng)德國(guó)HEMA夾具PClamp N

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢(shì)供應(yīng),德國(guó)總部直接采購(gòu)，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,為您提供一對(duì)一好的解決方案，貨期穩(wěn)定。

公司簡(jiǎn)介：

1977 年，HEMA 在塞利根施塔特成立，是一家員工很少的公司。我們的氣動(dòng)夾緊和制動(dòng)系統(tǒng)包括用于不同作用方向的旋轉(zhuǎn)位置夾緊、用于夾緊和棒材負(fù)載用于線性導(dǎo)軌系統(tǒng)的平移應(yīng)用的產(chǎn)品。

HEMA夾具主要產(chǎn)品：

HEMA夾具

HEMA機(jī)器燈

HEMA夾具產(chǎn)品型號(hào)：

RotoClamp

PClamp N

LinClamp

HEMA夾具產(chǎn)品特點(diǎn)：

RotoClamp 的夾緊基于彈簧蓄能器的原理：在正常操作中，彈簧膜片通過(guò)壓縮空氣加壓并自行縮短。夾緊元件從而將軸提離軸并將其釋放。如果氣動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，彈簧板會(huì)回到原來(lái)的位置，并用大的力固定軸。

HEMA夾具產(chǎn)品應(yīng)用：

HEMA夾具借助助力器功能，可以進(jìn)增加已經(jīng)高的夾緊力。通過(guò)彈簧執(zhí)行器安全夾緊。如果斷電，軸會(huì)被夾緊。由于氣動(dòng)原理，反應(yīng)時(shí)間短。通過(guò)連接到夾緊機(jī)構(gòu)的快速排氣閥和快速作用閘閥，可以實(shí)現(xiàn)短的夾緊時(shí)間。HEMA夾具適用于多種軸，RotoClamp 旋轉(zhuǎn)夾緊系統(tǒng)與行業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)軸尺寸，并且可以安裝。HEMA夾具由于 RotoClamp 使用壓縮空氣工作，因此不會(huì)造成污染。有時(shí)靠夾緊系統(tǒng)是不夠的。有些應(yīng)用是固定軸。這里還涉及移動(dòng)負(fù)載，在緊急情況下制動(dòng)，以防止損壞機(jī)器。我們?yōu)榇藨?yīng)用開(kāi)發(fā)了 DiskClamp。工作原理，DiskClamp 憑借彈簧蓄能器的原理實(shí)現(xiàn)了短反應(yīng)時(shí)間和高保持力：通過(guò)供應(yīng)壓縮空氣使彈簧遠(yuǎn)離軸。HEMA夾具如果空氣供應(yīng)出現(xiàn)故障，存儲(chǔ)在彈簧中的能量就會(huì)逸出，并將彈簧推向夾緊元件，從而以力量安全地固定車軸。為了實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)功能，DiskClamp 還額外配備了剎車片。因此，它可以用于固定靜態(tài)負(fù)載，還可以用于移動(dòng)質(zhì)量的短暫制動(dòng)。

HEMA夾具PClamp N 打開(kāi)，PClamp 根據(jù)彈簧蓄能器的原理工作：在正常操作中，兩個(gè)彈簧板之間的氣室用壓縮空氣加壓。由于空氣供應(yīng)，彈簧板凸出、縮短，從而釋放桿。

HEMA夾具PClamp N 夾緊，如果氣動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，彈簧板之間的氣室將被排氣。彈簧板返回到其原始位置，將夾緊襯套壓在桿上，并用很大的力將其牢固地固定在其位置上。我們的 LinClamp 夾緊系統(tǒng)有兩種版本：設(shè)計(jì)在施加壓縮空氣時(shí)打開(kāi)，不用壓縮空氣或壓縮空氣故障（故障安全）；或者作為主動(dòng)版本，在加壓時(shí)夾緊。

HEMA夾具LinClamp 夾緊系統(tǒng)有多種尺寸可供選擇，適用于低滑架和高滑架。LinClamp S/SK 夾緊兩個(gè)彈簧鋼隔膜之間的腔室是通風(fēng)的。彈簧鋼片彈回到正常位置并使夾緊體的上部膨脹。然而，頂部的擴(kuò)張同時(shí)導(dǎo)致底部的收窄。HEMA夾具這種變窄導(dǎo)致制動(dòng)蹄壓在導(dǎo)軌上并將其夾緊。該夾緊元件的設(shè)計(jì)與我們經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的 LinClamp 的基本主體相對(duì)應(yīng)。此外，我們?yōu)?MClamp 提供了四個(gè)連接孔，使其可以以多種方式使用。HEMA夾具工作原理，手動(dòng)夾緊元件 MClamp 的工作原理與 LinClamp 類似，不同之處在于此處的夾緊是手動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，而不是通過(guò)壓縮空氣實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)按下夾緊桿或內(nèi)六角螺釘，彈簧板被夾緊，從而將夾緊元件壓在導(dǎo)軌上。